电液混合动力城市公交车控制策略研究

摘要： 针对城市公交车电池寿命短、续航里程低的问题，提出了一种电液混合动力系统，并针对此系统设计了一种基于规则的控制策略，确定了公交车的相关参数，对混合动力系统的关键元件进行了选型，使用AMESim软件搭建了电液混合动力系统仿真模型和控制策略仿真模型，结果表明：所提出的电液混合动力系统电池提供大电流的次数减少了60%,续航里程相较于原系统增加了25%,验证了控制策略的有效性。对系统切换... （共11页）