电动装载机转向系统电液流量匹配控制策略

摘要： 针对电动装载机优先型流量放大转向系统单动工况下节流损耗严重的问题，提出了一种电液流量自适应匹配的节能型控制策略。首先，介绍了优先型流量放大转向系统工作原理；其次，建立转向系统能量损失模型；然后，提出转向系统电液流量匹配控制策略，实现液压泵输出流量与转向系统需求流量的匹配，并构建液压泵流量非线性映射补偿模型，提升流量控制精度；最后，利用AMESim软件搭建系统仿真模型，与原系统对... （共7页）