多喷嘴挡板单级电液伺服阀数学模型及特性分析

摘要： 多喷嘴挡板单级电液伺服阀是飞机辅助动力装置的重要部件之一，起到精确控制燃油流量的作用。针对其力矩马达初始气隙非对称、单侧四喷嘴等独特的结构形式，分析了工作机理，建立了整阀的数学模型，并通过MATLAB/Simulink对数学模型进行了仿真研究，得到了各组件以及整阀的输出特性。其中，力矩马达气隙初始值非对称产生的电磁力矩可以平衡一部分喷嘴液压力产生的力矩，考虑喷嘴腔的压力损失与不... （共9页）