新型混合式贯通牵引供电系统及其复合控制策略

摘要： 电分相与负序等电能质量问题是制约电气化铁路向高速化、重载化发展的桎梏。贯通牵引供电系统为消弭上述问题提供了契机，但既有贯通方案依然存在所需器件数目多、改造成本高、可靠性差等弊端。为此，在充分利用既有牵引变压器基础上，该文设计一种新型混合式贯通牵引供电装置。该装置通过共直流侧与功率均分手段有效抵消输入侧纹波功率，降低有源/无源器件数目与电容容量。同时，针对直流侧二次纹波与负荷功率... （共12页）