基于车辆行为模拟的加氢站氢负荷概率建模方法

摘要： 加氢站的氢负荷受氢燃料电池汽车出行行为影响，其时空分布具有高度的不确定性。为了研究加氢站氢负荷的分布特性，并准确描述车辆用户出行规律，提出一种基于车辆行为模拟的加氢站氢负荷概率建模方法。首先，基于美国家庭出行调查数据集对车辆出行过程中的行为特征量（如出行时刻、行驶时间、目的地、行驶距离等）概率分布进行拟合；其次，基于蒙特卡洛模拟的方法多次抽取样本，形成由车辆出行行为所组成的出行... （共10页）