表征车辆实际行驶排放的行程动力学因子构造

摘要： 为使法规认证的车辆排放更真实地反映车辆在实际使用条件下的排放水平，实际行驶排放(RDE)试验程序被确立并广泛使用。然而，RDE试验易受到驾驶人操作行为、交通状况、道路坡度等不确定性因素的影响，行程动力学试验边界对RDE试验结果的影响特别敏感。为有效表征与车辆实际行驶排放特性相关联的行程动力学特性，提取了描述车辆行驶状态的瞬时参数，包括整车速度、加速度、发动机转速、转矩、功率变化... （共10页）