狭长通航隧洞船舶火灾人员应急疏散仿真研究

摘要： 通航隧洞是一类为船舶穿越高山峡谷提供通航条件的新型通航建筑物，发生火灾时有害气体易于堆积、人员逃生路径狭窄、应急疏散难度大。针对待建的贵州乌江思林通航隧洞构建典型船舶火灾和人员疏散逃生模型，分析火灾事故发展过程中的特征参数变化情况，基于有毒有害气体和温度的安全限值，对横通道间距、船舶编队等因素影响下的人员疏散安全风险进行评估。结果表明：横通道间距为200 m时，3艘货船、2艘货... （共10页）