考虑车轮多边形的动车组车轴疲劳寿命预测

摘要： 以某型高速动车组车轴为研究对象，基于考虑轮轨柔性的车辆轨道刚柔耦合动力学模型、轮对有限元模型和多轴疲劳模型，以实测多边形磨耗为输入，在速度300 km/h下分析了多边形磨耗对车轴疲劳损伤的影响。研究表明：在多边形磨耗的影响下，轮对受载状态剧烈波动并具有显著的周期性，且受载波动情况与多边形磨耗阶次相关。在18阶多边形磨耗影响下，高速动车组车轴的服役寿命降低至22年，小于《铁路动车... （共9页）