大跨度铁路桥附属构件对不同宽高比矩形断面涡振性能的影响

摘要： 在已建成的大跨度鳊鱼洲长江大桥原设计宽高比为6.7∶1的四线铁路桥矩形箱型主梁断面的基础上，通过调整断面宽高比，设计宽高比为4∶1的二线铁路和宽高比为9∶1的六线铁路桥矩形箱梁断面。通过节段模型风洞试验，在0°，±3°和±5°风攻角的均匀来流下，对以上3种常用二线、四线和六线铁路桥矩形箱梁断面与对应相同宽高比纯矩形断面之间的涡振特性关系，以及铁路桥附属构件对不同宽高比矩形断面涡... （共9页）