基于螺栓拉伸刚度的地铁盾构隧道纵向刚度计算

摘要： 针对现有盾构隧道纵向刚度计算方法缺乏试验验证且未考虑螺栓拉伸刚度等因素影响的不足，首先，理论推导盾构隧道纵向刚度的解析计算方法；然后，以上海地铁盾构隧道为背景，设计并开展缩尺模型试验，通过实测结果验证解析计算方法；最后，以珠三角地区盾构隧道为工程背景，计算盾构隧道纵向刚度。结果表明：由于螺栓预紧力的存在，跨中加载较小时的实测隧道纵向刚度偏大，但随着跨中加载的增加，实测结果与理论... （共10页）