地铁车站矩形顶管壳-接头理论模型及纵向变形

摘要： 针对矩形顶管隧道易受影响产生纵向变形、进而引发接头破坏的问题，提出一种矩形顶管隧道壳-接头理论模型，并以此研究隧道在不均匀沉降作用下的纵向变形。首先，通过室内模型试验，探究矩形顶管隧道接头力学特性；其次，建立壳-接头理论模型，给出接头力学元件的刚度矩阵及其计算方法；然后，建立数值模型，并与室内模型试验结果进行对比；最后，依托20环管节的矩形顶管隧道工程实例，研究不均匀沉降作用下... （共12页）