基于交叉迭代法的车辆-轨道非线性空间耦合振动模型及算法改进

摘要： 针对车辆-轨道非线性空间耦合系统动力学分析计算量大、计算耗时长及计算精度难以保证的问题，对车辆-轨道非线性空间耦合振动模型和交叉迭代法进行改进。运用有限元法分别建立车辆和轨道空间子系统动力学模型，在基于“迹线法”构建轮轨接触几何关系的基础上，提出“投影对点作差法”搜索轮轨空间接触点位置，并引入轮轨准弹性接触对其进行修正，精细化轮轨接触关系；结合车辆-轨道非线性空间耦合系统特点，... （共13页）