多源数据融合方法在大舵角舵效预报上的应用

摘要： 目前敞水舵水动力性能研究主要从试验和数值模拟两方面展开，由于大舵角工况流场异常复杂，预报精度是难点之一。论文分别采用雷诺平均和分离涡两种数值方法对舵角变化的舵力试验开展数值计算。同时为了平衡预报成本与精度之间的矛盾，融合敞水试验与数值计算的优点，提出一种基于变可信度近似模型的敞水舵水动力快速预报方法，将少量通过试验获取的高可信度样本与大量通过数值求解得到的低可信度样本融合，构建... （共11页）