基于随机森林算法的云南昆磨高速公路气象风险研究

摘要： 利用2018—2021年昆磨高速沿线交通气象观测站点数据，计算了总降水量及能见度低于500 m的天数，将其与地灾点、隧道点和桥梁点核密度以及道路曲率半径栅格数据输入到基于随机森林算法的预测模型中，最终昆磨高速危险路段回归预测结果R~2值为0.790,P值为0.001,满足显著性检验要求，且预测结果与验证数据之间高度拟合。结果表明：(1)中度危险性以上路段集中在昆磨高速沿线“上—... （共6页）