强风自然灾害致突发事件下高速列车动态调度方法

摘要： 针对强风自然灾害致突发事件发生时高速列车调度问题，该文以晚点列车在各站到发时刻与原时刻表误差之和为目标函数，建立以速度、时间和变量取值等为约束条件的高速列车非线性动态调度模型，提出采用非线性收敛因子及自适应权重改进的鲸鱼优化算法（NAWOA）实现对目标函数的求解。以国内某铁路区段部分站点及运行的高速列车等数据为例，对模型的有效性进行检验。仿真结果表明：所提改进算法与传统鲸鱼优化... （共6页）