多孔孔板空化流动特性实验研究

摘要： 多孔孔板常作为节流元件安装在管道中，但孔板下游的空化流动容易导致管道振动，对系统产生不利影响，本文通过实验测量不同孔隙率孔板在不同空化阶段产生的振动及对应的压差和流量。结果表明，随着空化程度的不断加剧，全频段振动加速度级显著增大，峰值逐渐也增大，振动加速度呈现宽频特性。通过空化振动曲线中拟合曲线的斜率不同，可以区分出不同空化阶段以及临界空化数，孔隙率小于1.8的孔板临界空化数随... （共9页）