固结黏性土河床冲刷深度试验研究

摘要： 固结黏性土是沉积日久、经过物理化学作用、已经形成黏土矿物的黏性土，其起动特性与散粒体泥沙存在明显差异，河床冲刷情况也更为复杂。以拟建绍兴市城市轨道交通2号线下穿曹娥江隧道工程河段为例，采用水槽试验与河工模型试验相结合的方法，通过水槽试验测量原状土与模型沙起动流速及输沙率，从而选取模型沙并确定冲淤时间比尺。结果表明：在百年一遇与三百年一遇极端洪水作用下，隧道线位上游受弯道的影响，... （共7页）