液体火箭输送系统非对称出流稳定性研究

摘要： 为防止大型液体运载火箭推进剂出流塌陷，减少推进剂剩余量，对多台发动机并联的非对称出流装置进行优化研究。建立了出流口及盖板结构流场理论分析模型，开展了流场仿真分析，获得了不同出流结构的推进剂剩余量。对称结构推进剂剩余1.341 m~3,非对称结构推进剂剩余量约1.712 m~3。结果表明：采用圆形盖板方案能够显著降低液体剩余量；非对称出流口构型与对称构型相比，液体剩余量显著增大，... （共5页）