高铁网络化对区域城市商服用地价格的影响——以长三角为例

摘要： 高铁作为一种快速、高效的现代化交通工具，其网络化进程深刻影响着区域经济发展和空间结构演变。基于2009—2019年长三角地区215个县级及以上研究单元铁路数据、城市社会经济数据及商服用地交易数据，构建高铁开通、可达性、连通性等指标，对高铁网络化特征进行分析，借助多期DID模型，探讨高铁网络化对区域城市商服用地价格的影响。结果表明：（1）高铁网络形成了以沪宁杭城际为骨架的区域连通... （共19页）