基于显式动力学的发动机涡轮组件动态特性仿真与故障分析

摘要： 针对某型发动机高压涡轮叶片断裂导致的低压涡轮组件损伤破坏故障，开展了故障机理研究。在对故障现象进行总结分析的基础上，建立了断裂叶片冲击低压涡轮组件的显式动力学模型，仿真分析了断裂叶片在低压涡轮组件的运动过程、接触特征及涡轮叶盘摆动响应。结果表明：高压涡轮断叶飞出后将卡在导向器叶片与涡轮转子间做圆周运动，并与前后各部件发生碰撞接触，这是低压涡轮组件损伤破坏的主要原因；而低压涡轮叶... （共7页）