基于流固耦合的卡车油箱振动特性研究

摘要： 卡车油箱在使用过程中，存在因振动产生本体及焊缝开裂的问题。针对某400 L卡车柴油油箱，基于流固耦合理论，运用ANSYS软件分析油箱的振动特性。锤击法模态试验和仿真模态分析结果，仿真与试验测得的结构模态参数数据误差最大为13%，仿真的准确性得到验证。油箱结构自由状态下计算得到的前6阶固有频率略大于油箱安装状态下的固有频率，油箱固有频率会随着液体含量的增加而降低。油箱的固有频率在... （共5页）