地铁扣件刚度对车致轨道-隧道振动影响分析

摘要： 为揭示减振扣件动力性能参数对轨道-隧道振动特性的影响规律，对减振扣件轨道与一般非减振轨道的动力响应进行现场实测，对比分析两种类型轨道的钢轨、道床与隧道壁的振动特性，同时建立车辆-轨道耦合动力学仿真模型与轨道-隧道-大地有限元模型，进行不同扣件刚度下钢轨加速度导纳、轨道振动衰减率与隧道动力响应的影响分析。对比线上实测结果发现，减振扣件轨道中钢轨、道床与隧道壁的振动均明显减弱；减小... （共7页）