无模组动力电池包振动特性研究

摘要： 为探讨某车用无模组动力电池包的振动特性，建立了不同电芯尺寸和电芯布置的两种电池包有限元模型；基于所构建的电池包有限元模型，在3种极限工况下，对两种电池包进行静力学分析与模态分析；基于分析结果对电池包进行改进设计。研究表明，动力电池包中的电芯尺寸及电芯布置方式对电池包的振动特性具有显著影响；电池包1.0的上盖刚度不足，其最大应力和上盖最大变形量都较大，1阶约束模态固有频率低于平整... （共7页）