车辆匀速过桥时桥梁动态响应特征及其模态参数识别研究

摘要： 为揭示车辆荷载作用下桥梁动态响应规律及其动力特性，通过数值模拟方法对移动车辆作用下的桥梁振动响应及其模态参数识别进行研究。基于车辆与桥梁耦合系统的运动方程通过ANSYS建立简支梁及四自由度车辆的有限元模型，完成模态分析后计算不同参数条件（车速、粗糙度、车重）下的桥梁振动响应，分析表明：车辆匀速过桥时，在车速为10～30 km/h区间内桥梁位移响应存在最大值，加速度响应随车速增加... （共8页）