能量轨道下带碰摩的双转子系统振动特性分析

摘要： 为提高航空发动机的推重比和燃油效率，调整转子与机壳间的间隙变小，易发生碰摩故障问题，本文针对带碰摩双转子系统的非线性振动特性开展了定性、定量分析。建立了具有非线性弹簧特性和带碰摩故障双转子系统的非线性数学模型，通过仿真与数值分析调查了该模型复杂的碰撞、振动特性。对碰摩故障发生后和即将脱离时该系统的能量交换进行了定量分析，基于振动能量轨道的迁移过程分析了非线性振动特征和诱发机理。... （共12页）