如何避免互联电网中的Braess悖论现象

摘要： 为了探究如何在互联电网中增加传输线路时避免发生Braess悖论现象，本文采用二阶类Kuramoto相振子模型对电网进行动力学建模。分别考虑在互联电网子网内和子网间增加传输线路，探究互联电网发生Braess悖论现象的概率并分析其原因。研究表明：互联电网发生Braess悖论现象的概率与网间传输功率有关，当网间的功率传输达到某一临界值时，在互联电网的受电子网内及子网间增加传输线路，互... （共9页）