多轮荷载作用下的高模量沥青道面力学响应特性

摘要： 飞机起落架多轮荷载作用下，道面内部应力应变等力学响应将产生叠加与干涉。针对高模量沥青机场道面，通过ABAQUS有限元软件开展道面结构力学响应计算，分析飞机多轮荷载对道面力学响应敏感性，研究高模量沥青混合料在机场道面中的应用效果。结果表明：在飞机主起落架的六轮荷载作用下，道面结构层中产生的应力与路表弯沉的峰值最大，且道面的疲劳寿命最小，在进行道面结构计算与材料组成设计时，应以六轮... （共11页）