基于能量法的双线下穿既有隧道沉降研究

摘要： 针对双线隧道穿越施工造成的复杂影响问题，基于能量方法，提出了考虑地层损失率差异的双线下穿开挖作用下既有隧道沉降的计算方法。基于经典的Peck和Mair理论，在计算新建隧道开挖引起的地层位移时，引入Hunt双线开挖沉降修正系数，考虑双线隧道先后穿越引起的地层损失率差异性所造成的影响；基于Rayleigh–Ritz法和弹性地基梁理论，写出系统各部分功能关系式，建立系统总势能方程；利... （共9页）