南昌地铁含泥饱和砂土的三剪次加载面模型

摘要： 以三剪强度准则作为破坏准则，推导出饱和土的三剪破坏应力比。考虑到砂土的剪胀特性，引入剪胀状态参量对三剪破坏应力比进行修正得到相变应力比。用相变应力比对修正剑桥模型中为定值的破坏应力比进行替换，得到新的屈服函数。将其与次加载面理论相结合，提出含泥饱和砂土三剪次加载面模型。取用南昌地铁某路线路段地下砂土和黏土作为试验土样，砂土中掺入粒径小于0.075 mm的黏土作为含泥砂土，并设定... （共12页）