水介质中冰-桥墩碰撞动力响应分析

摘要： 为准确模拟冰-桥墩碰撞过程中墩体结构的动力响应，基于流固耦合(fluid-solid interaction, FSI)的计算方法，运用ANSYS/LS-DYNA软件数值模拟了水介质中冰排与桥墩在不同碰撞影响参数下的动力响应。结果表明：恒定附加质量(constant added mass, CAM)模型相比FSI模型冰载荷计算结果偏大，是因为CAM模型忽略了降低冰排速度的“水垫... （共11页）