轴箱内置地铁车辆在小半径曲线上的运行稳定性研究

摘要： 轨道车辆技术的发展对转向架轻量化提出了更高的要求，采用轴箱内置转向架技术实现轻量化将是我国未来轨道车辆发展的重要手段之一。为了提升轴箱内置地铁车辆在曲线轨道上的运行稳定性，针对地铁小半径曲线多、曲线过渡段短的特点，建立了采用内置轴箱的地铁车辆曲线轨道通过动力学模型；针对不同轴箱布置方式，对比分析了地铁车辆在曲线运行时的特性，并探讨了一系纵向刚度对轴箱内置地铁车辆运行稳定性的影响... （共11页）