燃料油加注船旁靠系泊方案的升级改造

摘要： 浙江省自贸区外锚地进行海上加注服务时常受到环境条件影响，导致加注船与受注船旁靠加注时安全性低，加注效率不高。采用水动力及系泊分析软件AQWA，针对两船旁靠加注过程，基于缆绳、碰垫规格参数和旁靠系泊形式，开展船船旁靠加注时域下的运动分析。结果表明：在同样船船间距下，即碰垫规格不变时，增加缆绳数量对系泊安全有所改善，但改善空间有限；提高船船间距，即增大碰垫规格，提高碰垫刚度，对于船... （共6页）