大型散货船快速性预报的数值模拟研究

摘要： 为了服务于以低碳排放为主要目标的船型研发和设计，基于计算流体力学（CFD）数值方法，对21万吨大型散货船开展快速性分析。船舶快速性分析包含船体阻力、螺旋桨敞水和船桨自航数值模拟，将数值结果与水池试验进行比较，结果表明：数值模拟的阻力预报误差在1%以内，船桨自航推进效率误差在3%以内，散货船的快速性数值预报精度达到工程应用水平。散货船快速性数值模拟方法可为后续散货船及其他主流船型... （共6页）