基于多电平滞环电流控制的牵引供电系统可控宽频带阻抗测量技术

摘要： 精确获取牵引供电系统的宽频带阻抗特性，是分析车-网耦合系统的宽频带振荡问题的关键途径，对保障电气化铁路的安全稳定运行具有重要意义。目前的阻抗测量技术大多难以兼顾大功率与频带可控的测量要求，因此，该文提出一种基于多电平滞环电流控制的牵引供电系统可控宽频带阻抗测量技术，测量频带为10 Hz～5 kHz，可通过一次谐波扰动注入快速获取目标频带的系统阻抗，相比于传统的滞环电流控制方法，... （共13页）