考虑用车紧急度的电动汽车充电引导及协调补偿策略

摘要： 电动汽车（EV）车主在选择充电站时，由于对旅行成本和时间成本存在不同偏好，易造成一些站点拥挤，而其他站点闲置。此外，急需充电的车主无法获得优先，导致满意度极低。为此，基于交通路况对不同紧急充电需求的车主进行充电引导，通过协调补偿策略为具有紧急充电需求车主提供优先充电，并建立不同紧急充电需求的EV充电引导及协调补偿优化模型。采用连续平均算法和CPLEX求解器求出最优路径解，再结合... （共9页）