基于小半径曲线隧道盾构施工的Peck公式修正及其工程应用

摘要： [目的]在城市轨道交通线路规划中，因受建筑物地基、地下管道和软弱土层等因素影响，通常会选用曲线隧道乃至小半径曲线隧道。与直线隧道相比，小半径曲线隧道盾构施工加大了地面沉降失控风险。因此，需对小半径曲线隧道盾构施工中地面沉降控制进行研究。[方法]通过计算曲线隧道盾构施工过程中的超挖间隙，推导出曲线段内每一环的超挖量；又通过引入地层损失率得出隧道半径与地层损失率的关系；根据现有Pe... （共5页）