基于车车通信的列车自主运行系统降级运行方案研究

摘要： [目的]基于车车通信的TACS(列车自主运行系统)作为新一代列车控制系统，与CBTC(基于通信的列车控制)在系统架构上存在显著差异。需对TACS在设备故障情况下的降级运行方案进行研究，以保证列车安全、可靠运行。[方法]阐述了基于车车通信TACS的特点，介绍了TACS的架构，并分析了TACS的特征。分析了TACS的降级运行需求，提出了基于“雷达+视觉方式”多传感器融合技术的TAC... （共6页）