基于多源交通数据的高速公路碳排放测算

摘要： 为了精细化测算高速公路路段车辆的碳排放量，解决单一监控数据或收费数据无法准确表达交通特性的问题，基于交通流数据和排放测试数据，采用比功率分布方法开展了研究。首先获取了2023年4月京台高速约20 km路段的雷达数据和ETC门架数据，对数据进行预处理后开展了两类数据源的交通流量融合。其次基于实车测试数据，将轨迹数据和排放数据，采用比功率类方法融合形成不同速度区间下的车辆单位排放量... （共10页）