新型大纵肋波折钢板–高性能混凝土组合桥面板疲劳性能研究

摘要： 基于各类组合桥面结构研究，提出了一种新型大纵肋波折钢板–高性能混凝土（UHPC）组合桥面板；组合桥面板利用UHPC优异的材料性能提高桥面板刚度并减轻桥面板自重，并通过大尺寸U肋的波折钢板减少焊缝数量，以提高结构的疲劳性能。通过对新型组合桥面板疲劳性能的研究，发现UHPC层厚度的增大和横隔板间距的减小能够有效地降低波折钢板以及横隔板上各疲劳细节的应力幅值，推荐采用70～90 mm... （共6页）