基于贝叶斯框架的旋翼气动力数据融合

摘要： 由于气动环境的复杂性，旋翼在气动评估中存在较多不确定性且对旋翼性能影响较大。当前旋翼气动评估方法不能考虑气动数据不确定性，本文将数据融合技术应用于旋翼气动预测以在记及某些不确定因素影响的条件下，获得具有更高可信度的气动力分布及置信区间，为进一步开展旋翼气动数据的不确定度分析及工程应用奠定基础。基于不同来源的气动力数据均为正态分布的独立随机变量这一假设，将分布气动数据和测量值之间... （共13页）