高速铁路空气动力学助推秦沈客运专线建设

摘要： <正>2002年10月，我国自主研制的第一列动力分散型动车组“先锋号”在秦沈客运专线创出292.0km/h速度记录。紧接着的2002年11月，我国自主研制的“中华之星”动车组在秦沈客运专线跑出当时的“中国铁路第一速”321.5km/h。这两款中国大地上驰骋的国产流线型列车外形与头部结构设计及气动性能研究都是由长沙铁道学院（中南大学）高速列车研究中心（简称“中心”）完成的。 （共6页）