基于响应面法的正交异性钢桥面板优化设计研究

摘要： 为了综合提高正交异性钢桥面板的抗疲劳性能和经济性，以顶板厚度、U肋厚度、横隔板厚度为设计参数，以U肋角焊缝最大拉应力、弧形开孔最大压应力、U肋嵌补段最大拉应力、单位长度用钢量为目标响应，开展了正交异性钢桥面板优化设计研究。基于有限元仿真，确定了不同疲劳易损部位的最不利荷载位置，通过Box-Behnken试验设计方法开展了多参数仿真分析，通过F检验法分析了设计参数对目标响应的影响... （共5页）