基于自航模的某海洋调查船回转性能数值研究

摘要： 本文针对某海洋调查船在实船海试过程中出现回转横倾角过大问题，采用基于RANS方程的数值模拟技术结合自航模型对其回转性能进行数值模拟，获得了其回转性能预报结果，为了减小该船回转过程中的横倾角，对船底呆木开展改进设计，获得呆木改进设计方案后该船的回转性横倾。通过对比分析可知，改进方案有效降低了回转过程中的横倾角，避免了回转中横倾过大的问题，为该船的顺利交付提供了技术支撑。 （共4页）