豪华邮轮全船线型优化及截流板设计

摘要： 为了降低航行阻力，满足豪华邮轮营运经济性的需求，对某8万总吨级豪华邮轮进行了基于阻力性能的全船线型优化及截流板设计。首先，结合CAESES的半参数化变形和SHIPFLOW的势流计算方法，针对目标船进行了兴波阻力最小化的线型优化，再对典型优化方案采用STAR-CCM+计算粘流总阻力，评估优化效果；其次，针对优化的船型方案进行了截流板的设计，进一步降低船型总阻力；最后，通过模型试验... （共7页）