动力定位船舶推进器间隙流动自适应控制技术

摘要： 为提高推进器推进效率，降低能耗，改善动力定位船舶的稳定性，提出动力定位船舶推进器间隙流动自适应控制技术。构建动力定位船舶推进器实验模型，采用柔性密封结构处理推进器圆环外壁与导管凹槽区域，计算动力定位船舶推进器叶轮、转子轮缘的输出功率，采用无量纲方式处理动力定位船舶推进器间隙流动损耗，计算推进器水动力参数，获取推进器轴系振动加速度频谱特征，实现动力定位船舶推进器间隙流动自适应控制... （共5页）