车用电磁悬架系统的结构设计与优化

摘要： 针对汽车传统被动悬架道路适应性差、安全性不高、减振效果不理想的缺陷，设计一种新型的车用电磁悬架系统。在被动悬架系统中加入车用电磁悬架系统作动器，与汽车弹簧和液压阻尼器并联，可以增加悬架系统的阻尼力，极大程度降低汽车车身由于路面起伏而引起的振动，提升汽车的安全性以及驾驶平顺性。设计车用电磁悬架系统作动器的3种初始结构，结合Ansys/Maxwell磁场分析软件，研究了不同结构对车... （共6页）