磁液双悬浮轴承-单盘转子系统动力学行为研究

摘要： 随着轴承系统高转速、高效率的发展需求，磁液双悬浮轴承转子与静子的装配间隙不断减小，导致碰摩事故经常发生。综合考虑转子偏心比、转速比、磁液双悬浮轴承与静子碰摩等多种耦合故障，建立磁液双悬浮轴承转子系统“间隙-碰摩”动力学方程，数值模拟转子运行规律。研究结果表明：随着偏心比的增加，转子由周期1运行演化出周期2、周期3、拟周期、混沌等多种运行规律；当偏心比ρ∈(0.28～0.4)及转... （共7页）