考虑液体晃动冲击特性的油罐车追尾碰撞响应分析

摘要： 为了研究油罐车在追尾碰撞过程中的动态响应和油罐内部液体晃动问题，以卡车和油罐车追尾碰撞为研究对象，采用光滑粒子流体动力学方法探究相对碰撞速度和充液比对罐体损伤特性的影响，同时研究充液比为60%、70%、80%、90%四种工况在三种常见相对碰撞速度下，罐体碰撞加速度峰值和罐内液体晃动冲击力变化。结果表明：罐体损伤程度随相对碰撞速度增大而加剧，反比于充液比；当相对碰撞速度为最大值6... （共6页）