镁合金汽车轮毂的表面防护层与性能研究

摘要： 为了解决镁合金轮毂耐蚀性较差、表面防护层不能满足实际应用需求的问题，分别在镁合金汽车轮毂表面制备了微弧氧化防护层、聚酯漆防护层和氟碳漆防护层，对比分析了三种防护层的显微形貌、耐腐蚀性能和弯曲性能。结果表明，微弧氧化防护层的厚度最小（10.79μm）、与基体的结合力最低（2.10N），而氟碳漆防护层的厚度最大（67.17μm）、与基体的结合力最高（33.95N），聚酯漆防护层和氟...