试验环境的盘式制动器NVH特性研究

摘要： 文中采用多体动力学和声学边界元等数值方法，研究某盘式制动器试验条件下的NVH(Noise, Vibration, Harshness)特性。首先，建立试验环境的制动器刚柔耦合模型，从结构、激励源和传递路径3个方面分析制动NVH特性影响因素；然后，运用声学边界元法仿真得到制动振动辐射的噪声，并与台架试验结果进行比较。结果表明：制动盘第2～5阶轴向模态，支架第2～3阶轴向模态，以及... （共8页）